¿Qué es lo más que les duele a
los empresarios que pierden sus negocios en el aeropuerto? ¿Qué negocios genera
la construcción de un aeropuerto? ¿Qué negocios genera la financiación de la
construcción de un aeropuerto? ¿Cuáles
son los negocios de un aeropuerto? ¿Qué
concesiones se generan en un aeropuerto?
¿Qué es lo más que les duele a
los empresarios que pierden sus negocios en el aeropuerto?
Les duele, les arde, los deja
perplejos el no poder hacer lo que quieren sin que nadie les diga, jamás nada,
y de pronto, se les van sus negocios ya previstos, el negocio, no es ni será el
aeropuerto, son los negocios que se dejan de hacer.
¿Qué negocios genera la
financiación de la construcción de un aeropuerto?
Desde las afores, dinero
perdido de trabajadores, Slim, jamás arriesga un peso de su capital, es un
empresario mexicano siempre vive a la sombra del poder, por eso van seis años
en la construcción de la nada, apenas están terminando y eso dicen de rellenar
el fondo del lago de Texcoco.
Es perder el relleno, es un ecocidio construir algo en un pantano, y más con la fuerza de ascensión de los aviones y la fuerza del aterrizaje, es un pantano que se va a seguir hundiendo.
Pero el dinero de las afores
estaba perdido desde ante de comenzar a construir sobre este pantano.
¿Qué negocios genera la
construcción de un aeropuerto?
El aeropuerto mismo o la
construcción de unas pistas y un edificio en terrenos que se hunden, el relleno
es gigantesco, los 80 mil pilotes que se necesitan para llegar a mantener un
terreno firme es algo imposible de concebir en un país sin corrupción.
Pero se pierden también los
negocios alternos de construcción de todo tipo de negocios, en terrenos ya
super valuados, ahora no valen nada, la perdida del valor de esos terrenos es
gigantesca para unos cuantos.
Es decir, en los terrenos
aldeaños, se iban a construir centros comerciales, hoteles, negocios de todo
tipo para gente con alto poder adquisitivo, los terrenos fueron comprados a
precio de centavos, y ahora ya no valen nada, así, literal, no valen nada.
¿Cuáles son los negocios de un
aeropuerto?
Pero dejan de construir,
centros comerciales, locales comerciales, casas de cambios, pierden
concesiones, hoteles cercanos, hoteles, restaurantes, en donde comen miles de
personas diariamente a precios de primer mundo con servicios de tercero.
¿Qué más negocios genera un
aeropuerto? lavado de dinero, tráfico de mercancías, contrabando a lo bestia,
tráfico de personas, tráfico de drogas, tráfico de armas, corrupción, pero en
serio, renta de locales comerciales en dólares.
Y si controlamos a la policía
federal, podemos meter la droga que queramos, si un policía se pone bronco,
mandamos a otros policías que los maten y las cámaras de vigilancia no
registran nada, ya ha pasado una vez y volverá a pasar cuantas veces sea
necesario, para eso pagamos a la policía federal del aeropuerto, para obedecer
al Chapo o al patrón que llegue.
¿Qué concesiones se generan en
un aeropuerto?
Este es otro negocio, desde
taxis, autos rentados, locales comerciales, estacionamientos, Cafeterías, Comida
rápida, Restaurantes más formales y todos carísimos, Cajeros ATM, Alquiler de
coches, Servicios para envolver las valijas, Expendedoras de SIM CARD (chip
para teléfonos), Seguros de viaje, Farmacias y kioscos, El Duty Free Shop.
Taxis con un costo de cuatro
veces el valor del viaje por la concesión, y si un taxi quiere dejar pasaje, lo
atacan, no puede recoger pasaje cerca del aeropuerto, es un monopolio para
pagar 4 veces más.
Casas de cambios de divisas,
ideales para lavar dinero, así que se puede reunir los billetes de cien dólares
para que un chino los reúna para su traslado más fácil y si el gobierno lo
decomisa, este dinero desparece, esta es la facilidad de los grandes negocios.
Todo eso se ha perdido por la
intransigencia de AMLO.
Esto es lo que el
aeropuerto de Texcoco se llevó