Lo que el aeropuerto de Texcoco se llevó

Arturo Urbina Nandayapa 2018-10-30 23:10:36 Selecciona

¿Qué es lo más que les duele a los empresarios que pierden sus negocios en el aeropuerto? ¿Qué negocios genera la construcción de un aeropuerto? ¿Qué negocios genera la financiación de la construcción de un aeropuerto?  ¿Cuáles son los negocios de un aeropuerto?  ¿Qué concesiones se generan en un aeropuerto?

¿Qué es lo más que les duele a los empresarios que pierden sus negocios en el aeropuerto?

Les duele, les arde, los deja perplejos el no poder hacer lo que quieren sin que nadie les diga, jamás nada, y de pronto, se les van sus negocios ya previstos, el negocio, no es ni será el aeropuerto, son los negocios que se dejan de hacer.

¿Qué negocios genera la financiación de la construcción de un aeropuerto?

Desde las afores, dinero perdido de trabajadores, Slim, jamás arriesga un peso de su capital, es un empresario mexicano siempre vive a la sombra del poder, por eso van seis años en la construcción de la nada, apenas están terminando y eso dicen de rellenar el fondo del lago de Texcoco.

Es perder el relleno, es un ecocidio construir algo en un pantano, y más con la fuerza de ascensión de los aviones y la fuerza del aterrizaje, es un pantano que se va a seguir hundiendo.


Pero el dinero de las afores estaba perdido desde ante de comenzar a construir sobre este pantano.

¿Qué negocios genera la construcción de un aeropuerto?

El aeropuerto mismo o la construcción de unas pistas y un edificio en terrenos que se hunden, el relleno es gigantesco, los 80 mil pilotes que se necesitan para llegar a mantener un terreno firme es algo imposible de concebir en un país sin corrupción.

Pero se pierden también los negocios alternos de construcción de todo tipo de negocios, en terrenos ya super valuados, ahora no valen nada, la perdida del valor de esos terrenos es gigantesca para unos cuantos.

Es decir, en los terrenos aldeaños, se iban a construir centros comerciales, hoteles, negocios de todo tipo para gente con alto poder adquisitivo, los terrenos fueron comprados a precio de centavos, y ahora ya no valen nada, así, literal, no valen nada.

¿Cuáles son los negocios de un aeropuerto?

Pero dejan de construir, centros comerciales, locales comerciales, casas de cambios, pierden concesiones, hoteles cercanos, hoteles, restaurantes, en donde comen miles de personas diariamente a precios de primer mundo con servicios de tercero.

¿Qué más negocios genera un aeropuerto? lavado de dinero, tráfico de mercancías, contrabando a lo bestia, tráfico de personas, tráfico de drogas, tráfico de armas, corrupción, pero en serio, renta de locales comerciales en dólares.

Y si controlamos a la policía federal, podemos meter la droga que queramos, si un policía se pone bronco, mandamos a otros policías que los maten y las cámaras de vigilancia no registran nada, ya ha pasado una vez y volverá a pasar cuantas veces sea necesario, para eso pagamos a la policía federal del aeropuerto, para obedecer al Chapo o al patrón que llegue.

¿Qué concesiones se generan en un aeropuerto?

Este es otro negocio, desde taxis, autos rentados, locales comerciales, estacionamientos, Cafeterías, Comida rápida, Restaurantes más formales y todos carísimos, Cajeros ATM, Alquiler de coches, Servicios para envolver las valijas, Expendedoras de SIM CARD (chip para teléfonos), Seguros de viaje, Farmacias y kioscos, El Duty Free Shop.

Taxis con un costo de cuatro veces el valor del viaje por la concesión, y si un taxi quiere dejar pasaje, lo atacan, no puede recoger pasaje cerca del aeropuerto, es un monopolio para pagar 4 veces más.

Casas de cambios de divisas, ideales para lavar dinero, así que se puede reunir los billetes de cien dólares para que un chino los reúna para su traslado más fácil y si el gobierno lo decomisa, este dinero desparece, esta es la facilidad de los grandes negocios.

Todo eso se ha perdido por la intransigencia de AMLO.

Esto es lo que el aeropuerto de Texcoco se llevó